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修補橋梁伸縮縫新技術——彈性混凝土

作者:橋梁支座廠家 瀏覽:3492 來源:http://www.code-annabella.com 時間:2014-03-09

修補橋梁伸縮縫新技術——彈性混凝土

隨著人類文明及科學技術的發展,土木工程材料不斷地進步與改善,1900年,萬國博覽會上鋼筋混凝土的展示,在土木工程材料引起了一場建筑材料的革命,直到目前為止鋼筋混凝土仍舊是建筑材料的主力軍。

一般來說混凝土,又叫做”(人工石), 是指由膠凝材料將骨料膠結成整體的建筑工程材料,雖說混凝土具有剛度高,耐久性強,但韌性較差,素混凝土又具有較大的脆性等缺陷,如果遇到頻繁的施壓或重力沖擊下,很容易造成混凝土構件表面的破損,出現龜裂、斷裂現象,造成嚴重的后果。

為了克服這些缺陷科研人員經過不間斷的努力,終于CB-120環氧橡膠彈性混凝土誕生了,實現了讓混凝土起來的目的,完美的彌補了普通混凝土韌性差,高脆性的缺陷,解決了普通混凝土在處理伸縮縫上面的一些難題。

彈性混凝土簡介:

彈性混凝土叫做:CB-120環氧橡膠彈性混凝土,是以橡膠顆粒為骨架,由環氧基材料按照特殊配方混合的一種三組分工程結構填充材料,其具有耐磨、吸震、降噪等主要特點。可用于混凝土、瀝青路面填充修復,尤其適用于橋梁新舊伸縮縫周圍的路面填充,橋面板破壞、機場跑道維修及養護,以及地鐵、鐵路軌道道口的維護,能有效增加結構的抗震能力。

和普通混凝土相比,彈性混凝土不僅僅彌補了普通混凝土韌性差,高脆性的缺陷,在施工方面彈性混凝土屬于冷施工,用于道路搶修的時候,五小時恢復交通,在24小時之內完全固化(24℃),不會因為施工而影響交通,同時彈性混凝土具有良好的耐燃油及酸堿侵蝕的能力,大大提高其使用壽命。

施工步驟:

基面剔鑿清理涂刷底膠彈性混凝土拌制彈性混凝土填充壓光找平

施工注意事項:

1、鑿毛基面,增大新舊混凝土接觸面積;

2、按照A:B:C=2:1:5比例配置;

3、施工完成后封閉五小時,避免混凝土造成破壞。


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